A Kombi parece saída de uma feira livre. Azulzinha e desbotada, com uma mossa aqui e uns tantos arranhados ali. Capas ordinárias cobrem seus bancos e os pneus estão gastos. Suas placas vermelhas, de Minas Gerais, indicam que já deve ter trabalhado um bocado. Afora os retrovisores mais modernos e os faróis "tremendão", parece bem original e com uma bela pátina o tempo.
No Brasil, passaria despercebida. Nos Estados Unidos, contudo, essa Kombi 1973 fabricada em São Bernardo do Campo vale uma nota. Um anúncio na rede online Craigslist vende a cansada van da Volks por US$ 22 mil - o equivalente a R$ 66.500.
O valor pedido mostra como as Kombi de primeira geração (fabricadas até 1967 na Alemanha e até 1975 no Brasil) vêm atingindo cotações siderais no mercado mundial de colecionadores.
Em novembro passado, uma Kombi 1955 alemã da versão Samba, com janelinhas panorâmicas na borda da capota e teto solar de lona, foi arrematada por € 190 mil (R$ 615 mil!) em um leilão na Europa.
Por conta disso, comerciantes se especializam em comprar Kombis velhas no Brasil e enviá-las, em especial, para os Estados Unidos, a Europa e o Japão.
É o caso do exemplar que mostramos aqui. O anúncio informa que o carro desembarcou recentemente em São Francisco, na Cafórnia, já cumpriu todas as formalidades aduaneiras, mas ainda está com placas brasileiras.
O vendedor diz que a Kombi em questão é completamente original: nunca foi lanternada, rebaixada ou restaurada. O texto admite que o estado geral não é perfeito, mas enfatiza que o carro nunca pegou neve ou rodou por estradas com gelo e sal - dado importante para um modelo propenso ao óxido.
"Esta Kombi está pronta para receber polegares para cima e buzinadas de aprovação no trânsito!", diz o anúncio. A julgar pela recente onda de popularidade, a "velha senhora" ainda faz sucesso.
Fonte: O Globo
